Suzuki est un constructeur japonais de motos et d'automobiles ; il est avant tout un important fabricant de motos ainsi que de quad.
Suzuki se fait connaître sur le marché automobile durant les années 1960. Toutefois, ses origines se situent en 1909, lorsque Suzuki Michio fonde la « Suzuki Looms Works ». À cette époque, elle se concentrait uniquement sur des machines à coudre et à tisser destinées à l'industrie textile.
1952 voit apparaître la première motocyclette Suzuki animée d'un petit moteur à deux temps de 36 cm³ dénommée « Power Free ». Grâce à cette motocyclette et à la gamme qui va en découler, Suzuki peut se faire une place sur la scène commerciale et sportive.
En 1954, la firme prend le nom de « Suzuki Motors » et présente son premier modèle de voiture, la « Suzulight » qui ne sortit qu'à 43 exemplaires.
En 1962, la firme atteint enfin une production décente en sortant des usines 2 565 Suzulight 30 TL. La production, va également se diversifier et Suzuki va pouvoir proposer à ses clients, non seulement des motocyclettes et des automobiles, mais également des véhicules utilitaires, des moteurs de bateau ou encore des maisons préfabriquées.
Durant les années 70, les modèles « Fronte » (dans des déclinaisons différentes telles que la 360 ou l'alto) ou « Jimmy » (le petit tout-terrain) permettent d'élargir les exportations et ainsi faire connaître la marque, entre autre sur le continent américain. En 1981, Suzuki passe un accord avec General Motors pour répondre à la demande croissante de « petites voitures » aux États_Unis.
De fil en aiguille, la collaboration se fait de plus en plus forte, et, avec l'aide d'Isuzu (filiale japonaise de General Motors), on voit la naissance d'une voiture de 993 cm³ qui sera vendue au Japon sous le nom de « Suzuki Cultus », aux États-Unis, sous le nom de « Chevrolet Sprint ».
En 1983, Suzuki exporte ses modèles aux États-Unis sous la marque Geo (avec la bienveillance de General Motors). Suzuki prend aussi une part importante dans le capital de la société indienne Maruti.
C'est également à la même époque que Suzuki prend contact avec Land Rover pour que cette dernière fabrique sous licence, la « Jimmy », puis sa descendante, la « Vitara ».
En 1995, la production totale de Suzuki atteignait plus de 975 000 voitures.
Suzuki SX4 - Sur l'air des 4 saisons
Suzuki a essentiellement établi sa renommée avec ses petits tout terrain. La mode des SUV de toutes tailles battant son plein, sorte de compromis entre berline et 4x4, le constructeur japonais ne pouvait rester longtemps à l'écart d'un tel phénomène. Son SX4 ne manque pas d'atouts pour séduire les petites familles.
Le style du SX4 rompt avec les produits habituels de Suzuki. Déjà, la Swift avait fait sensation avec sa ligne un peu ronde et une ceinture de caisse haute, et voilà le SX4 qui à son tour arrondi les angles en offrant une berline haute sur patte, bien campée sur ses roues rejetées aux quatre coins de la carrosserie. La ligne de caisse, basse à l'avant, remonte vers l'arrière pour lui donner du dynamisme.
Cependant, Suzuki a prévu deux finitions distinctes de son SX4 car il le décline en 4x4 mais aussi en 4x2 traction. Le Outdoor Line est manifestement SUV avec grandes roues de 16 pouces, moulures latérales, protections de bas de caisse, grands boucliers et spoilers, protection de soubassement et haute garde au sol. Le Urban Line est davantage orienté berline et ne comporte pas les appendices du SUV, avec des roues de 15 ou 16 pouces.
Suzuki Samurai
Le plus petit des 4x4 (3,47 mètres de long) est aussi l’un des plus amusant en dehors des sentiers battus. Son poids restreint lui permet de revendiquer des capacités de franchissement étonnantes et les 90 ch du 1,3l essence sont largement suffisants pour se sortir des situations périlleuses.
Malheureusement, ses qualités sont aussi ses défauts et il est clair que le hors pistes est sa vocation première, voire unique. Bien que sa petite taille et la direction assistée (de série depuis 1999) lui offre une certaine maniabilité en ville, cela n’est clairement pas son terrain de jeu favori. Quand aux longs trajets, mieux vaut les éviter au maximum : son habilité moyenne, le niveau sonore élevé (amélioré en version hard top) rendent la route pénible.
En bref, le Suzuki Samuraï est un bon petit 4x4, un vrai, pour les week-ends à la campagne ou en montagne, et son tout petit prix est un atout évident, mais il semble préférable d’avoir un autre véhicule pour le seconder durant la semaine.
Suzuki Jimny - Deux nouvelles séries spéciales
Suzuki présente deux nouvelles versions de son 4x4 Jimny, une version Maori SE qui constitue désormais l'entrée de gamme du véhicule et une version Oxbow qui bénéficie d'équipements spécifiques pour proposer sur le marché un véhicule différent et très tendance.
Ces deux séries spéciales sont disponibles en cabriolet et en berline, équipées du moteur essence 1,3 litre 16 soupapes développant 80 ch. Elles bénéficient aussi, comme l'ensemble de la gamme Suzuki, d'une garantie de 3 ans ou 100.000 km et de l'assistance routière 3 ans, kilométrage illimité.
Le Jimny est un véhicule de loisirs compact et fonctionnel. Baroudeur, il est aussi a l'aise en tout-terrain que sur la route.
II dispose d'une boite mécanique 5 rapports couplée à une boîte transfert " Drive Select 4x4 ". Grâce au brevet Suzuki " Drive Select 4x4 ", le conducteur peut, en cas de besoin, enclencher l'entraînement des roues avant en roulant (jusqu'à 100 km/h). II dispose alors du rapport long (idem 4x2) et du rapport court en 4x4 pour les franchissements difficiles. Cette transmission très efficace apporte un véritable avantage pour une utilisation complète des capacités tout-terrain. Les suspensions avec ressorts hélicoïdaux apportent également confort et débattement en utilisation 4x4.
Le Jimny est véhicule très maniable, il ne mesure que 3,65 m de long. II est également parfait pour évoluer dans le trafic urbain : il peut faire demi-tour dans un rayon inférieur à 5 m et sa direction assistée lui permet de se faufiler et de manœuvrer facilement.
Le Jimny Maori SE
Le nouveau Jimny Maori SE (Seconde Edition) constitue désormais l'entrée de gamme du Jimny en offrant un rapport prix / équipements / prestations inégalable sur le marché. En effet, Le Jimny Maori SE est commercialisé au tarif très compétitif de 12 190 € TTC, (soit 79 960 FF), en " berline " ou en " cabriolet ".
Coté équipements, le nouveau Jimny Maori SE dispose en série d'une direction assistée, des airbags avant et des lève-vitres électriques avant.
Cette série spéciale Maori SE bénéficie également d'une nouvelle sellerie spécifique de couleur gris anthracite, d'un enjoliveur de roue de secours et des logos Maori sont disposés sur les ailes arrière. Les boucliers et bas de caisse sont gris anthracite, quelle que soit la couleur de caisse. Au total, 7 couleurs de carrosserie sont proposées.
La peinture métallisée et l'air conditionné sont proposés en option.
Le Jimny OXBOW
Un Jimny décoré aux couleurs d'Oxbow (n°2 européen des vêtements de loisirs en Europe) avait été présenté sur le stand Suzuki du dernier Mondial de l'Automobile de Paris. Plébiscité par le public et en synergie avec les valeurs exprimées par les deux marques (loisirs extérieurs, sport, nature), Suzuki et Oxbow ont décidé de lancer une série spéciale du Jimny.
Très bien équipée, le Jimny Oxbow est commercialisé en " berline " ou en " cabriolet " au tarif de 14 200 € TTC, soit seulement 400 € de plus que la version de référence.
La version Oxbow a été développée sur la base de version standard (STD) et bénéficie de tous ses équipements : l'ABS, les lève-vitres électriques, le verrouillage centralisé, les rétroviseurs extérieur électriques. En plus, elle offre des jantes en alliage léger 3 branches, des projecteurs anti?brouillard, un autoradio lecteur mono-CD, un habillage gris alu de la console centrale, une sellerie façon " Denim " bleu foncé avec broderie du logo Oxbow sur les dossiers des sièges avant, une peinture métallisée avec une teinte unique Mild Silver et un monogrammes exclusifs Oxbow sur porte arrière, répétiteurs latéraux et vide-poches intérieur.
L'air conditionné est proposé en option.
Suzuki Vitara - Très Rav...issant
Il est sympa, avec un air connu. Le nouveau Grand Vitara ressemble comme un cousin au Toyota Rav 4, avec un petit esprit baroudeur en plus.
Voilà dix-huit ans que le Suzuki Vitara a ouvert la voie du 4x4 compact polyvalent, et il a fait son chemin (et beaucoup de tout chemin) bien épaulé ensuite par le Grand Vitara. Désormais, ce dernier se paie une toilette esthétique et technologique pour demeurer dans l'air du temps et repartir de plus belle à l'assaut de la concurrence.
D'entrée, le nouveau Grand Vitara se décline en deux carrosseries, 3 et 5 portes, sur une plate-forme inédite à quatre roues indépendantes, trois motorisations et deux transmissions, de quoi contenter une large clientèle.
Incontestablement, il fait déjà l'unanimité sur son look extérieur, sans pour autant se montrer original ou créer la surprise. En effet, le Grand Vitara reprend le style du Toyota Rav 4 qui aurait subi un léger lifting en grandissant quelque peu, de 15 cm pour le 3 portes et de 23 cm pour le 5 portes, soit une taille pour le Suzuki de respectivement 4 m et 4,47 m. Le Grand Vitara offre donc forcément une habitabilité plus intéressante que son modèle, surtout aux places arrière.
:: LES 4X4 SUZUKI D'OCCASION
» Tous les 4x4 SUZUKI d'occasion » Les 4x4 SUZUKI Samurai d'occasion » Les 4x4 SUZUKI Vitara d'occasion » Les 4x4 SUZUKI Grand Vitara d'occasion » Les 4x4 SUZUKI Jimmy d'occasion
:: LES ANNONCES SUZUKI SUR OCCASION-4X4.COM
» Grand Vitara 1.6JLX
» Vitara 2.0 Hdi JLX
» Vitara 1.6 JLX
» Samurai sj413 carbu
» Samurai
» Vitara 1.6
» Vitara santana 16v JLX
» Grand Vitara 1.9 DDIS
» Samurai bache
» Grand Vitara FREESTYLE
» Vitara
» Samurai MAORI 1,9TD
» Vitara GLX 2l HDI
» Jimmy 1.3i JX Tolé
» Grand Vitara
» Grand Vitara
» Jimmy 1.3 TOLE Oxbow Cclim
» Samurai SJ 413 Bache luxe
» Samurai
» Jimmy
» Vitara 1.9 TD JLX
» Grand Vitara luxe cab
» Vitara VITARA 1.6L JLX 5P
» Jimmy 1.5 ddis maori se cabriolet
» Vitara 2.0 D HDI 5 Portes 2003
» Samurai SJ 413
» Grand Vitara DDIS 5 PORTES
» Vitara 1.9 TD cabriolet
» Samurai Pick-up
|
